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Fragenübersicht Was gibst Du im Jahr für den öffentlichen Verkehr aus?
1 - 18 / 18 Meinungen
08.02.2017 15:29 Uhr
In Montréal kostet die Monatskarte für Bus und Metro 83 $ (ca. 60 €). Weil ich ein Jahresabonnement habe, bekomme ich anderthalb Monate geschenkt. Das macht im Jahr noch 870 $ (618 €).
ÖPNV-Kosten sind in Kanada steuerlich absetzbar.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 08.02.2017 18:43 Uhr. Frühere Versionen ansehen
08.02.2017 15:32 Uhr
Jahreskarte (Teilzahlung) 375,00 €

Hier werden 31,25 € im Monat abgebucht. Ich denke, daß das sehr günstig ist.

Wie man ja anhand des Links sehen kann.
Damit kann ich innerhalb von Wien

* U-Bahn
* Straßenbahn
* Nachtautobus
* Buslinien
* S-Bahn

nutzen.
08.02.2017 15:36 Uhr
Ich verkehre nicht öffentlich und Bus fahre ich auch nicht
08.02.2017 15:45 Uhr
Null


08.02.2017 15:47 Uhr
In Frankfurt kostet mich die Jahreskarte 856,50€ im Jahr.
Die Karte
- gilt für alle Arten von Öffis
- ist übertragbar
- gilt ab 19:00 Uhr und am gesamten Wochenende für zwei Erwachsene und beliebig viele Kinder unter 15 Jahren
- gilt im Frankfurter und Offenbacher Stadtgebiet.
08.02.2017 15:51 Uhr
@Zäbel

Gibt es da auch einen downgrad ?
08.02.2017 16:08 Uhr
@Anubis
Du kannst eine nicht übertragbare Jahreskarte wählen, die allerdings erst ab 09:00 Uhr gilt. Die kostet bei einmaliger Abbuchung 685,-€.
Das ist die billigste Variante, die ich gefunden habe.
08.02.2017 17:01 Uhr
Zitat:
Null






ja die Radfahrer, sie kosten nur......
08.02.2017 20:20 Uhr
ca. 20 Euro. Für die paar Wochenendtage im Jahr, an denen ich mich in Köln hemmungslos betrinken will und es zu glatt/kalt fürs Fahrrad ist.
08.02.2017 20:48 Uhr
0 Euro. Hab ein Auto und über meinen Arbeitgeber eine BVG-Karte.
09.02.2017 00:02 Uhr
25,20 EUR mal 12 Monate. Soviel muss ich vom Jobticket selber tragen.
09.02.2017 00:02 Uhr
Zitat:
25,20 EUR mal 12 Monate. Soviel muss ich vom Jobticket selber tragen.


Was trägt die Firma ?
09.02.2017 00:21 Uhr
Zitat:
Was trägt die Firma ?


Den selben Anteil noch einmal. Dass das Ticket so günstig ist liegt daran, dass sich fast alle Beschäftigten dran beteiligen. Die es nicht tun lassen sich wahrscheinlich an einer Hand, maximal an zwei Händen abzählen. Das Ticket gilt für alle Ziele im Verkehrsverbund Rhein-Sieg (VRS).
09.02.2017 00:40 Uhr
Nur mal zum Vergleich: eine Monatskarte im Abo von meiner Stadt nach Köln würde im Monat 125,60 EUR kosten. Und damit könnte ich halt nur von mir nach Köln und nicht im ganzen VRS rumfahren. Das einzige, was besser wäre, wäre, dass die Monatskarte übertragbar auf jemand anderen wäre. Dafür gibts beim Jobticket aber gute Mitnahmeregelungen werktags ab 19 Uhr sowie an Wochenenden und Feiertagen ganztägig. Das hat den Betriebsrat seinerzeit einiges an Kraft gekostet, das Jobticket durchzusetzen, aber es ist eine sehr segensreiche Einrichtung.

Ich kann nur jedem Unternehmen empfehlen bei dem es möglich ist und Sinn macht (also: wenn es nicht gerade im Niemandsland liegt) ein Jobticket einzuführen.
09.02.2017 08:12 Uhr
Wenn ich in Deutschlabd bin alle 2 Tage taeglich 5,60 fuer eine 24 Stunden Karte, ausser ich habe einen Mietwagen.

Ausserdem Bahnkarten fuer weitere Strecken, ca 4-6 mal im Jahr.
09.02.2017 10:24 Uhr
Wenig - hier auf dem Land existiert ein brauchbarer ÖPNV nur in der Phantasie.
09.02.2017 10:26 Uhr
Zitat:
Wenig - hier auf dem Land existiert ein brauchbarer ÖPNV nur in der Phantasie.


Das kenne ich noch aus der niederösterreichischen Pampa.

Samstag bis Mittag, sonst kann Dich jemand holen und Sonntag muß Du bis Mittag weg sein, sonst kannst dort bleiben. Und 3 mal am Tag ein Bus.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 09.02.2017 10:27 Uhr. Frühere Versionen ansehen
09.02.2017 10:32 Uhr
Zitat:
Wenig - hier auf dem Land existiert ein brauchbarer ÖPNV nur in der Phantasie.


> Ist bei mir ähnlich. Ins Büro komme ich nicht mit dem ÖPNV, da er zu den notwendigen Zeiten nicht fährt. Fahrrad ist ungünstig, 25 Km einfach und keine ausgebauten Fahrradwege - wäre speziell im Winter übel. Und ich bin dafür nicht fit genug.... Außerdem (und vor allem) muss ich flexibel sein, aufgrund kurzfristiger Außentermine. Zuhause nutze ich den Stadtbus nicht, da ich entweder Laufen kann (wir wohnen zentral), oder wirklich viel schleppen muss (Wocheneinkauf), dann das Auto. Für politische Veranstaltungen machen wir immer Fahrgemeinschaft und ich werde mitgenommen. Den ÖPNV nutze ich eigentlich nur im Urlaub. Nach Berlin z.B. sind wir mit der Bahn gefahren und vor Ort dann auch mit den öffentlichen.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 09.02.2017 10:34 Uhr. Frühere Versionen ansehen
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