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Fragenübersicht Nach dem Aus des LOT-Deals - Condor erhält nach Freigabe durch die EU 550 Millionen Euro Staatshilfen - richtig so?
1 - 6 / 6 Meinungen
27.04.2020 11:01 Uhr
Condor war für mich eigentlich immer ein klassischer Kandidat für die Airline-Marktbereinigung. Ich weiß nicht, wie sinnvoll eine große Rettungsaktion ist. Vielleicht wäre es hier sinnvoller, den jobverlierenden Beschäftigten zu helfen.
27.04.2020 11:04 Uhr
Ich habe den leisen Verdacht, dass man so Condor als Übernahmekandidat für z.B. die Lufthansa fit macht. Nach der Krise dürfte sich unsere Kranich-Linie nach Abstoßen der Germanwings nun durchaus wieder ihrer verstoßenen Tochter zuwenden...
28.04.2020 07:08 Uhr
Richtig so. Condor hat in der Luftfahrtbranche Rang und Namen. Das ist es wert erhalten zu bleiben. Zumindest bis nach der Krise. Dann wird man weiter sehen, ob sich ein potentieller Käufer findet. Wenn Condor dann immer noch nicht zu retten ist, dann muß es wohl so sein.
28.04.2020 10:29 Uhr
Um Condor wär es zwar schade. Aber ich sehe im Moment kein Zukunftskonzept für Condor, die diese massiven Staatsbeihilfen rechtfertigen würden. Fairerweise muss man allerdings konstatieren, dass Condor vor Corona trotz Verlust ihres größten Kunden und ehemaligen Mutter Thomas Cook (pleite) gut im Geschäft war. ALlerdings auch nur dank Staatsknete.
28.04.2020 10:32 Uhr
Zitat:
Ich habe den leisen Verdacht, dass man so Condor als Übernahmekandidat für z.B. die Lufthansa fit macht. Nach der Krise dürfte sich unsere Kranich-Linie nach Abstoßen der Germanwings nun durchaus wieder ihrer verstoßenen Tochter zuwenden...


Mit dem Modell wäre eine ehemalige Tochtergesellschaft der Lufthansa (Condor war mal deren Ferienflieger) dann wieder Tochtergesellschaft der Lufthansa.

Ich glaube da trotzdem nicht dran, da Condor noch nicht so konsequent kaputt gespart worden ist, wie die Lufthansatochter Eurowings. Wahrscheinlich dürfen bei denen demnächst Passagiere Pilot spielen, um noch weitere Kosten zu sparen. Eine furchtbare No-Service-Airline, deren Personal sich aber geriert als hätten sie gerade den globalen Komfort-und Service-Award gewonnen.
28.04.2020 11:34 Uhr
Zitat:
Zitat:
Ich habe den leisen Verdacht, dass man so Condor als Übernahmekandidat für z.B. die Lufthansa fit macht. Nach der Krise dürfte sich unsere Kranich-Linie nach Abstoßen der Germanwings nun durchaus wieder ihrer verstoßenen Tochter zuwenden...


Mit dem Modell wäre eine ehemalige Tochtergesellschaft der Lufthansa (Condor war mal deren Ferienflieger) dann wieder Tochtergesellschaft der Lufthansa.

Ich glaube da trotzdem nicht dran, da Condor noch nicht so konsequent kaputt gespart worden ist, wie die Lufthansatochter Eurowings. Wahrscheinlich dürfen bei denen demnächst Passagiere Pilot spielen, um noch weitere Kosten zu sparen. Eine furchtbare No-Service-Airline, deren Personal sich aber geriert als hätten sie gerade den globalen Komfort-und Service-Award gewonnen.


Ist schon eine interessante Frage, ob die Lufthansa sich dann Consor einverleibt.

Dem Vernehmen nach steigt der Bund ja mit 25,0x % bei der Lufthansa ein, hat also Sperrminorität und kriegt Aufsichtsratsmandate. Der Bund redet dann also bei derartigen Übernahmen ein gewichtiges Wort mit, wenn er gleichzeitig Condor rettet, wird man fragen müssen, ob für den Bund ein Interesse besteht, beide Airlines zusammengehen zu lassen.

Ich glaube allerdings nicht, dass der Lufthansa-Vorstand darauf große Lust hat. Germanwings gerade weg, Eurowings läuft nicht wirklich gut, riesiges Chaos bei den ganzen Subunternehmern, die für EW fliegen. Ob man sich da noch Condor ans Bein binden will?

Ehrlicherweise hatte LOT ja auch eher politische Interessen an der Condor-Ãœbernahme, weniger wirtschaftliche.
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
  CKP, KDP   UNION   NIP   PsA
  LPP   Volk, Sonstige
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