Und das passt alles ganz gut in die Denkweise dass Gesundheit profitabel bleiben soll.

Und wie soll es ohne Profitabilität funktionieren?

Mach doch mal ein Vorschlag!

Generelle Absage an Radwege finde ich nicht gut, durch inzwischen fast durchgehenden Radweg spare ich mir ziemliche Umwege.

Da lügt Lauterbach schon seit 20 Jahren in der Gegend herum, aber er wird beim Lügen leider gedeckt.

Und wie soll es ohne Profitabilität funktionieren?

Mach doch mal ein Vorschlag!

Der Bürgermeister: Ja, der passt schon. Er hat sehr viele finanzielle Zwänge und Fehlentscheidungen von den Vorgänger-Chaoten "geerbt" und versucht seit seiner Wahl im März 2020 den Schaden zu begrenzen...

Es geht um die Schaffung von Radwegen, indem man eine komplette Fahrspur wegnimmt. Bestes Beispiel ist die Frankfurter Allee. Früher war der Fahrradweg komplett auf dem Bürgersteig hinter den Parkplätzen in voller Länge. Da hat man einfach die dritte Fahrspur in einen Fahrradweg umgewandelt. Das aber auch nicht konsequent, weil das letzte Stück wieder wie vormals auf den Bürgersteig führt. Das führt dort zu einem permanenten Stau. Gerade heute bin ich lang gefahren. Eine Baustelle, so dass die Fahrspur auf eine Spur verengt. (Gut, es muss immer gebaut werden, aber früher hätte man dann immer noch 2 Spuren) Krankenwagen steht auf einer Kehrtwende und 2 Polizeiwagen quetschen sich irgendwo zwischen den Baustellenbaken.

Wenn man das richtig machen will, dann muss man die Parkspur durchgängig in eine Fahrradstraße umwandeln und dahinter eben dort die Parkbuchten einrichten. Das Problem ist, dass diese richtige Lösung eine Menge Geld kostet.

So wie das jetzt ist, ist das nur noch grausam, so dass ich dort nicht mehr lang fahren kann, weil die Blechlawine dort alles versperrt. Daher bin ich als Fahrradfahrer auf die Eldanaer Straße ausgewichen. Dort wurde der Ausbau um Welten besser durchgeführt.

Ich sage es nochmal ganz deutlich: Der Posten Stadtendwicklung, Bauen und Wohen gehört nicht in die Hände grüner Ideologien.