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Fragenübersicht Ein großes Containerschiff hat sich am Mittwoch im Suezkanal festgefahren und blockiert diesen nun für die gesamte Schiffahrt. Befürchtest du eine Unterbrechung der Lieferketten und Auswirkungen auf den Welthandel?
1 - 15 / 15 Meinungen
25.03.2021 08:16 Uhr
Nein, dann muss halt auf LKW, Zug und Flugzeug umgeladen werden. Außerdem kann man ein festgefahrenes Schiff wieder freilegen.
25.03.2021 08:30 Uhr
"...Nein, dann muss halt auf LKW, Zug und Flugzeug umgeladen werden. Außerdem kann man ein festgefahrenes Schiff wieder freilegen..."

Das ist naiv.
Natürlich kann man ein festgefahrenes Schiff freischleppen. Das geht aber in diesem Fall nicht mal eben so, sondern dauert. Wie lange weiß kein Mensch - nach derzeitigem Stand. So ein Containerfrachter trägt mehrere tausend Container. Die kann man nicht einfach so mitten in der Wüste umladen. In der Nähe dürfte auch kein Flugplatz sein, zumal Schiffscontainer nicht in Flugzeugrümpfe passen. Die Sinai-Bahn ist marode und wieviele LKW man dafür braucht, kannste dir selbst ausrechnen...
25.03.2021 08:34 Uhr
Zitat:
Die Sinai-Bahn ist marode und wieviele LKW man dafür braucht, kannste dir selbst ausrechnen...
Und wie soll man die Container vom Schiff bekommen? Die haben ja sicher auch entsprechende Möglichkeiten mitten in der Wüste
25.03.2021 08:46 Uhr


Ich habe die Lösung: Vorne rechts leicht anstoßen, dann ist es wieder frei.
25.03.2021 08:47 Uhr
Zitat:
Ich habe die Lösung:


In meiner Badewanne bin ich Kapitän.
25.03.2021 09:28 Uhr
Die "Ever Given" ist schon ein ganz spezielles Schiff. Vor zwei Jahren hat dieser Containerfrachter im Hamburger Hafen bei der Ausfahrt eine Hafenfähre an den Anleger gedrückt und dabei erheblich beschädigt.

Es wird auf jeden Fall teuer. Denn einerseits muss Ägypten auf die Einnahmen aus dem Suezkanalgeschäft verzichten. Dann wird zusätzlich ein Stau produziert, der Auswirkungen auf die Warenversorgung haben wird. Hinzu kommt, dass manche Reederei den längeren Weg um das Kap der Guten Hoffnung wählen wird, was teurer ist als durch den Suezkanal. Das ergibt potenzielle Schäden in Milliardenhöhe.

Man kann nur hoffen, dass die "Ever Given" bald wieder flottgemacht werden kann.
25.03.2021 09:31 Uhr
Zitat:
Ich habe die Lösung: Vorne rechts leicht anstoßen, dann ist es wieder frei.


Ein oder zwei Torpedos tun´s auch...

25.03.2021 09:36 Uhr
Zitat:
Die "Ever Given" ist schon ein ganz spezielles Schiff. Vor zwei Jahren hat dieser Containerfrachter im Hamburger Hafen bei der Ausfahrt eine Hafenfähre an den Anleger gedrückt und dabei erheblich beschädigt.


"Ever Given" oder "Evergreen"? Die Bilder zeigen nämlich folgendes Schiff:



Okay, die Lösung lautet: Die taiwanesische Reederei heißt "Evergreen" und das Schiff "Ever Given".

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 25.03.2021 09:39 Uhr. Frühere Versionen ansehen
25.03.2021 09:39 Uhr
Evergreen ist doch die Reederei, oder?
25.03.2021 09:40 Uhr
Zitat:
Evergreen ist doch die Reederei, oder?


Ja, ich habe das gerade korrigiert.
25.03.2021 09:40 Uhr
25.03.2021 09:41 Uhr
Die sollten das Schiff in: "Never Driven" umbenennen.
25.03.2021 09:44 Uhr


Ich vermute, dass der Kapitän heimlich eine Abkürzung nehmen wollte und zu wenig Schwung hatte, um an Land zu kommen. Mit Hilfe von fünf Baumstämmen hätte er dann bequem das Schiff durch die Wüste gerollt und wäre pünktlich am Zielhafen angekommen.
29.03.2021 15:04 Uhr
Unterbrochen sind Lieferketten in jedem Fall. Vor diesem Hintergrund ist die Frage meiner Auffassung nach falsch gestellt.

Entscheidend ist die Länge der Unterbrechung. Angesichts der jüngsten Meldungen wird es offenkundig nicht so schlimm kommen, wie von den üblichen Verdächtigen öffentlichkeitswirksam befürchtet.

Das Schiff schwimmt wieder, die relevanten Indikatoren (z.B. der Rohölpreis) sinken entsprechend.
29.03.2021 15:05 Uhr
Zitat:


Ich habe die Lösung: Vorne rechts leicht anstoßen, dann ist es wieder frei.


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