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Fragenübersicht Würdest Du Dir vorstellen können, dass Du in einem Job arbeitest, wo Dein genauer Standort und auch Dein Bewegungsprofil dem/den Vorgesetzen bekannt ist?
1 - 20 / 24 Meinungen+20Ende
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11.05.2021 11:09 Uhr
Da ich meinem Chef gegenüber nichts zu verbergen habe, hätte ich persönlich kein Problem damit.
11.05.2021 11:09 Uhr
Klar kann ich mir das vorstellen. Hätte auch kein Problem damit.
11.05.2021 11:12 Uhr
Seitdem ich im Büro hocke ist die Frage obsolet. Vorher hätte ich zumindest mit dem Bewegungsprofil ein Problem gehabt. Was nicht heißt, dass es das nicht gab...zumindest theoretisch ab Mitte der 00er.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 11.05.2021 11:13 Uhr. Frühere Versionen ansehen
11.05.2021 11:16 Uhr
Grundsätzlich habe ich schon mal Außensachen gemacht und da war es notwendig, dass man das GPS einschaltet, damit auch aufgezeichnet ist, dass der Geschäftsprozess am ausgemachten Ort stattfindet, weil der Kunde das so wünschte.

Habe das auch oft nicht abgeschaltet, so dass man auch wusste, wenn ich eine Pause machte oder im Kaffee war.

Auch egal. Fühlte mich nicht verfolgt. Solang man redlich agiert um im Rahmen ist das ok.
11.05.2021 13:16 Uhr
Es kommt auf den Job an.

Würden mich z. B. die Navy Seals anwerben, um international gesuchte Terroristen zu liquidieren, würde es die Mission wohl erfordern, dass das Command Center die Positionen ihrer Kräfte live verfolgt.

Aber ich fürchte, dafür bin ich schon zu alt.
11.05.2021 13:17 Uhr
Zitat:
Aber ich fürchte, dafür bin ich schon zu alt.


Und dem Sonnenlicht entwöhnt.
11.05.2021 13:19 Uhr
Zitat:
Und dem Sonnenlicht entwöhnt.


Die Navy Seals operieren häufig im Schutze der Dunkelheit.
11.05.2021 16:13 Uhr
Als Tierärztin in der Außenpraxis wußte mein Chef auch - zumindest ungefähr - wo ich langfahre, da er natürlich das Tagesprogramm kannte. Insofern ist das wohl eher Standard, nur daß die modernen Mittel eben zu einem punktgenauen Tracking führen. Nicht unbedingt toll, aber verkraftbar.
11.05.2021 16:20 Uhr
Passiert schon mal. Je nachdem wie der Bus ausgestattet ist.
Lässt sich aber lahmlegen.
11.05.2021 16:21 Uhr
Und irgendwelche Extrawürste waren eh nicht drin, denn dann wäre man gar nicht rumgekommen. Da es keinen Überstundenausgleich gab, hätte man sich ins eigene Fleisch geschnitten, hätte man absichtlich getrödelt.
11.05.2021 16:21 Uhr
Ich wollte früher immer Lokführer werden und wenn der Job nicht so bescheiden bezahlt wäre, würde ich mich sofort als Quereinsteiger bewerben. Heißt: Mit Bewegungsprofilen habe ich offensichtlich nicht sooo große Probleme was die Arbeitszeit angeht ;-)

Es kommt halt sehr auf den Job an. Bei den Tätigkeiten, denen ich derzeit nachgehe und denen ich auch in der Zukunft sehr realistisch nachgehen werde, ist ein Bewegungsprofil ohnehin völlig sinnlos. Keiner hat etwas davon, meinen Weg zum gelegentlichen Ortstermin aufzuzeichnen. Wenn ich da nicht oder zu spät erscheine, merken das die beteiligten Parteien sowieso und wenn deshalb was kaputt geht muss ich es selbst aktenkundig machen.

Diese Meinung wurde zuletzt geändert am 11.05.2021 16:22 Uhr. Frühere Versionen ansehen
11.05.2021 16:24 Uhr
Zitat:
und wenn der Job nicht so bescheiden bezahlt wäre,


Soo bescheiden ist das gar nicht. Einstiegsgehalt nach der Ausbildung 2800 (Tarif).
Je nachdem was Du fährst, Güter, Personen, welche Schichten etc kannst Du auf 5 plus x kommen.
11.05.2021 16:28 Uhr
Zitat:
Zitat:
und wenn der Job nicht so bescheiden bezahlt wäre,


Soo bescheiden ist das gar nicht. Einstiegsgehalt nach der Ausbildung 2800 (Tarif).
Je nachdem was Du fährst, Güter, Personen, welche Schichten etc kannst Du auf 5 plus x kommen.


Ja, klar, du hast recht. Habe mich auch etwas falsch ausgedrückt. Es ist letztlich für mich bescheiden, weil ich die Kosten von letztlich über 10 Jahren Ausbildung gegenrechnen müsste, die mir für den Beruf dann gar nicht weitergeholfen hätte. Mit dem Mehrverdienst aus dem "geborenen" Beruf gelte ich quasi die Studienkosten mit ab.
11.05.2021 16:37 Uhr
Zitat:
Es ist letztlich für mich bescheiden, weil ich die Kosten von letztlich über 10 Jahren Ausbildung gegenrechnen müsste, die mir für den Beruf dann gar nicht weitergeholfen hätte.


Mit Vorjob gehts dann noch besser. Gibt kaum einen Beruf der im Bereich Eisenbahn nicht eingesetzt und gebraucht wird.
Ob nun Akademiker oder Handwerker.
War immer wieder erstaunt welche Ursprungsbasis manche Leute hatten.
Kennengelernt habe ich u.a. Biologen, Mediziner, Juristen, Pädagogen plus Handwerk aller Art.
Alle mit Triebfahrzeugführerschein.
11.05.2021 17:35 Uhr
Wenn die Firma pleite geht, muß man woanders anfangen. Ich kenne auch einen Autohändler, der jetzt Triebwägen fährt.
11.05.2021 17:39 Uhr
Es scheint so zu sein, daß die überwiegende Zahl der Beschäftigten im Bewegungsprofil verfolgbar ist, die Fragestellung ist also überflüssig. Die nicht verfolgbaren Arbeitnehmer sind da interessanter.
11.05.2021 18:00 Uhr
Zitat:
Zitat:
und wenn der Job nicht so bescheiden bezahlt wäre,


Soo bescheiden ist das gar nicht. Einstiegsgehalt nach der Ausbildung 2800 (Tarif).
Je nachdem was Du fährst, Güter, Personen, welche Schichten etc kannst Du auf 5 plus x kommen.


Aber für Quereinsteiger? Busfahrer mit DDR-Verträgen bekommen auch 2000 netto und sind unkündbar. Davon kann die heutige Generation Busfahrerinnen nur träumen.
11.05.2021 20:37 Uhr
Zitat:
Aber für Quereinsteiger?


Ja. Auch Quereinsteiger. Der Tarifvertrag macht diesbezüglich keinen Unterschied.

Zitat:
Busfahrer mit DDR-Verträgen bekommen auch 2000 netto und sind unkündbar. Davon kann die heutige Generation Busfahrerinnen nur träumen.


Die Zeiten des unkündbar sind fast überall vorbei. Ausgenommen Alt-Verträge des ÖD.
Trotzdem kann man, auch als Busfahrer dahin kommen. Nämlich beim Busbetrieb der DB und bei Transdev..
Bei beiden bist du nach ein paar Jahren kaum noch zu entlassen, bei ersteren nach 5 Jahren, beim zweiten nach 7 Jahren.
Dass Busfahrer im Verhältnis zu Lokführern so mies bezahlt werden ist auch ein Ergebnis der "tollen" Gewerkschaftsarbeit von Verdi. Da haben die Eisenbahner mit der GdL eine Gewerkschaft mit Eiern.

In beiden Berufen gibt es einen eklatanten Mitarbeitermangel. Zu nutzen wusste es nur die GdL.
11.05.2021 20:39 Uhr
Da muss ich rKa zustimmen, habe das vor einiger Zeit mal intensiv recherchiert wie es bei DB Fernverkehr für Tf aussieht, wenn diese quer einsteigen...ziemlich gut, das muss man sagen. Sicher auch dem Mangel geschuldet
11.05.2021 20:50 Uhr
Zitat:
Da muss ich rKa zustimmen,


Thx für Bestätigung.
Ich habe den EBA-TF Klasse 2 und Bus D2.
Und bin in meinem Betrieb für beides angestellt. Falle also aus der üblichen Vertragsgestaltung raus.
Bevor ich den Vertrag damals unterschrieb musste ich mich zwangsläufig genauer informieren wie die jeweiligen Basisvereinbarungen aussehen.
  GRUENE   IDL   SII, KSP   FPi
  CKP, KDP   UNION   NIP   PsA
  LPP   Volk, Sonstige
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